嘌蛋技術也是我國人工孵化法中的寶貴經驗之一，嘌蛋就是將正在孵化的胚蛋從孵化場運送到另一個地方去出雛的一門技術。它比運輸種蛋和雛雞都方便，特別是對 于交通不便的偏僻地區，路遠的地區更有意義。

嘌 雞蛋一般在孵化到10天以后才能進行，在氣溫超過30℃時，也可以提早到孵化第八天就進行嘌蛋。起程的時間，主要是根據路途聽需時間的長短來、決定。比 如，確定在路上要走6天，那么就應在孵化第十二、十四天起程，這樣一到目的地就即將出殼。如果目的地也具備孵化機具的，也可以在第十一天起程，第十六天到 達后，放入孵化器內繼續孵化。但以到達目的地時即將出殼為好，這樣可以在起程地多孵 幾天，胚齡越大嘿蛋越容易管理。 嘌蛋在運輸途中的管理，熱天和冷天是截然不同的。

冷天：早春氣溫低，嘌蛋的主要矛盾是保溫，裝放胚蛋的竹簍筐 （這種簍流行在江、 浙地區，圓形，高18厘米，簍的直徑60一64厘米左右）或類似的裝蛋用具，四周宜用報紙粘貼封閉起來，筐底鋪上一層稻草，每筐內放3一4小時層蛋，上覆 蓋棉被保 溫。在車上（或船上）可以幾個筐堆疊在一起，四周用棉被裹緊，放在避鳳處，嚴防雨淋。路上每經3一4小時檢查一次蛋溫，發現蛋溫超高（因胚齡大，蛋數多， 天氣雖冷但其自溫能力仍相當高，可能引起超溫），應進行調筐。往往上面幾筐溫度 高，調筐可以促使受溫均勻。如果發現心蛋和邊蛋，上層和下層（即指同一筐內的 不同部位的蛋）由于時間長，蛋溫相差太大，就必須進行翻蛋，將蛋所處的位置改 變一下，翻蛋時的動作要快，地方要選擇好。

熱 天：氣溫超過30℃時，嘆蛋的竹簍筐四周不要粘貼報紙，簍底也不鋪墊稻草，可糊一層報紙，一般放一層胚蛋（胚齡大），或者放一層半（上面一層放蛋數僅為下 面一層蛋數的一半）或二層（胚齡?。?。在車上或船上也可以幾佳堆疊在一起，但 要經常檢查蛋溫，特別注意中心偏上層的蛋溫，上嚴防曝曬，雨淋，應放置在蔭冷處，通風要好，四周覆蓋以被單或毯于。

這時嘌在路途上主要矛盾是散溫，如果預計在路途中（如上了火車后）散熱不易，那未必須在上車前進行涼蛋，將蛋溫降到 適宜范田的最低限度，然后起程，并在路上設法增加調筐和翻蛋次數。春、秋兩季 瞟蛋方法界于上述兩種情況之間，可以酌情采取措施。