華龍網訊 “隆昌要在3年內追上重慶榮昌,5年超越。”11月10日,內江市委書記唐利民在該市距重慶最近的隆昌縣召開現場會,提出了這樣的目標。在這次會上,不久前成立的“內江加快川渝合作隆昌試驗示范區”協調領導小組集體亮相。
以成渝高速公路桑家坡收費站為界,東邊是重慶榮昌、西邊是四川隆昌。兩地產業特色相近,發展之爭由來已久。
“以前是‘榮昌學隆昌’。重慶直轄后,榮昌發展超過了隆昌。”內江市長劉成鳴坦言,目前兩地發展存在差距,但新一輪川渝合作,給了隆昌再次超過榮昌的重大機遇。
最近,四川大學經濟學院教授鄧玲等人對榮昌、隆昌做了一次典型調查和比較研究,希望對兩地差距成因進行探索。他們發現,10年前,隆昌依靠交通樞紐優勢和市場優勢,工業、商貿發展均走在榮昌前面;10年后,榮昌乘重慶直轄、“統籌城鄉綜合配套改革試驗區”東風,經濟發展水平和發展態勢已經明顯超前。
對隆昌試驗示范區而言,“5年超越榮昌”,需要做的事還很多———環境“好”于全市(內江)其他園區,新引進企業“多”于其他園區,發展速度“快”于其他園區,投資增量“大”于其他園區,效率“高”于其他園區,指標“優”于其他園區……
“榮昌和隆昌的發展之爭,事實上是一種建立在合作基礎上的比拼。”對隆昌的“挑戰”,榮昌表示歡迎。
榮昌縣有關負責人表示,2007年,包括榮昌與隆昌在內的渝西川東8區縣在榮昌簽訂了經濟社會發展協作框架協議,并通過《榮昌宣言》。隨后,我市銅梁縣加入合作陣營。
“在大家的共同努力下,九區縣的合作協議正在加快推進。”該負責人表示,由于地理接壤、分屬兩省市,兩地競爭今后仍會繼續。但在加強合作、產業聯動、建立統一大市場的共識之下,在競爭中發展,將成為榮昌、隆昌“雙城記”的主要“劇情”。
以成渝高速公路桑家坡收費站為界,東邊是重慶榮昌、西邊是四川隆昌。兩地產業特色相近,發展之爭由來已久。
“以前是‘榮昌學隆昌’。重慶直轄后,榮昌發展超過了隆昌。”內江市長劉成鳴坦言,目前兩地發展存在差距,但新一輪川渝合作,給了隆昌再次超過榮昌的重大機遇。
最近,四川大學經濟學院教授鄧玲等人對榮昌、隆昌做了一次典型調查和比較研究,希望對兩地差距成因進行探索。他們發現,10年前,隆昌依靠交通樞紐優勢和市場優勢,工業、商貿發展均走在榮昌前面;10年后,榮昌乘重慶直轄、“統籌城鄉綜合配套改革試驗區”東風,經濟發展水平和發展態勢已經明顯超前。
對隆昌試驗示范區而言,“5年超越榮昌”,需要做的事還很多———環境“好”于全市(內江)其他園區,新引進企業“多”于其他園區,發展速度“快”于其他園區,投資增量“大”于其他園區,效率“高”于其他園區,指標“優”于其他園區……
“榮昌和隆昌的發展之爭,事實上是一種建立在合作基礎上的比拼。”對隆昌的“挑戰”,榮昌表示歡迎。
榮昌縣有關負責人表示,2007年,包括榮昌與隆昌在內的渝西川東8區縣在榮昌簽訂了經濟社會發展協作框架協議,并通過《榮昌宣言》。隨后,我市銅梁縣加入合作陣營。
“在大家的共同努力下,九區縣的合作協議正在加快推進。”該負責人表示,由于地理接壤、分屬兩省市,兩地競爭今后仍會繼續。但在加強合作、產業聯動、建立統一大市場的共識之下,在競爭中發展,將成為榮昌、隆昌“雙城記”的主要“劇情”。