隨著蛋雞養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)的逐漸擴大，我們發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級在持續(xù)發(fā)生，規(guī)?；⒅悄芑劝l(fā)展思路正在被現(xiàn)代的養(yǎng)殖戶們深入使用。在過去一年的時間當中，環(huán)保問題被一再地強調(diào)，規(guī)模化、現(xiàn)代化、機械化的養(yǎng)殖思路正在引領著當下的養(yǎng)殖行業(yè)從勞動力密集型往資金密集型轉變。

在去年以來，養(yǎng)殖行業(yè)特別是生豬養(yǎng)殖利潤創(chuàng)下了近年的新高，目前的養(yǎng)殖利潤想較之于生豬養(yǎng)殖行業(yè)，蛋雞養(yǎng)殖沒有過于嚴苛的環(huán)保政策壓力，初始資金要求也比較少。據(jù)了解，在目前飼料價格普遍下跌的當下，有不少投機者和原有養(yǎng)殖戶在今年大量的擴張養(yǎng)殖規(guī)模，存欄規(guī)模超過5萬只以上的中大型養(yǎng)雞場增加的比較明顯，從去年秋季以來，補欄熱情持續(xù)高漲。雞苗價格從去年八月份的平均2.97元每羽持續(xù)上漲，形成了長達7個多月的蛋雞雞苗的牛市行情，截止目前蛋雞苗已在上周創(chuàng)下近五年以來的新高3.48元，離近十年的最高價3.7元每羽也僅僅是咫尺之遙。

但事與愿違，雖然今年以來因為冬季嚴寒造成的3、4月份蔬菜價格飛漲，間接推動了雞蛋的需求，據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)和測算，雞蛋需求同比上漲了8%左右，同時菜價價格的提高也助力國內(nèi)CPI指數(shù)的上漲，最新的CPI數(shù)據(jù)顯示3月份物價同比上漲2.3%，其中食品類CPI同比上漲7.6%。但是由于同步增加的雞蛋供應量，蛋價的漲幅并不明顯，較之于去年同期主產(chǎn)區(qū)3.25元每斤的蛋價，目前3.21元每斤的主產(chǎn)區(qū)單價甚至同比回落。多數(shù)在前期新建雞舍，購買新型設備以擴張產(chǎn)能的養(yǎng)殖戶，目前處于很嚴峻的債務壓力之下，只能日日盼蛋漲。

從微觀上看，短期內(nèi)粗放性生產(chǎn)的小型養(yǎng)殖戶，采用家庭副業(yè)型的養(yǎng)殖方式或小規(guī)模的飼養(yǎng)模式，因為其硬件投入少，養(yǎng)殖設備相對簡單，采用預混料自行配飼料成本反倒比采用多層籠具，機械化喂料投料機，人工防光照系統(tǒng)的集合信息處理分析系統(tǒng)的智能工程型養(yǎng)殖模式在短期內(nèi)更有市場的競爭力。就養(yǎng)殖利潤來看，上文提到的傳統(tǒng)型的小規(guī)模農(nóng)戶式的模式，規(guī)避了前期資金的投入，設備和雞舍的折舊費用也相對很低，主要成本由飼料和雞苗組成，而收益則是雞蛋銷售和老雞淘汰。

小規(guī)模農(nóng)戶式的模式養(yǎng)殖利潤測算如下：生長期階段，每只雞每天的飼料用量在60克左右，140天左右的生長期需要雛雞飼料大概8.4千克，育成之后每天消耗飼料在110克左右，產(chǎn)蛋全期時間在360天左右，共計消耗39.6千克飼料，育雛雞飼料平均價格2.3元每斤，育成之后的飼料平均價格2.2元每斤，合計106.4元，雞苗價格3.3元每羽，雞病預防支出按1.5元每羽計算，成本合計111.4。一只蛋雞從開產(chǎn)到淘汰平均產(chǎn)蛋18千克，按年內(nèi)產(chǎn)區(qū)均價3.4元每斤計算，雞蛋銷售收入122.4元，淘汰雞收入19.2元（按4.8元每斤*4斤計算），不計人工成本，養(yǎng)殖收益在當期蛋價低迷的背景之下仍可以高達30.4元每羽。如此高的利潤對比之下，智能工程型養(yǎng)殖模式的痛點顯而易見，如果再不尋求轉型，那么蛋雞養(yǎng)殖行業(yè)難免會大規(guī)模洗牌，并會大跌眼鏡逆向發(fā)展，那么在這個節(jié)點，規(guī)?；半u養(yǎng)殖出路在哪里是個很重要的議題。

在最近的一周，筆者欣喜的發(fā)現(xiàn)之前的思路正被行業(yè)動向印證，破局之策或近在眼前。首先，一家計劃兩年內(nèi)增資到1億元的雞蛋產(chǎn)業(yè)園準備在青島成立，承載蛋雞產(chǎn)、供、銷服務的綜合體，整合全國各地市蛋雞行業(yè)資源，致力于打造健康安全的品牌雞蛋。“品牌雞蛋”或是未來的大規(guī)模蛋企的必走之路，形成品牌、實現(xiàn)雞蛋產(chǎn)品的分化，用品牌的構建讓企業(yè)獲得所產(chǎn)雞蛋的定價權。同時通過重組和并購蛋品加工類的公司，讓雞蛋的生產(chǎn)、加工、流通形成緊密環(huán)節(jié)，直接銷售成品食品，這或許會是未來蛋雞產(chǎn)業(yè)整合升級的又一條復興之路。